kota brem dengan seribu cerita mengenai kereta api, termasuk kota tempat keluarnya sang loko, dan rangkaian terbaru
grup ini mewadahi rekan2 railfans dari daop VII madiun.Bagi rekan2 dari daop VII madiun monggo masuk grup ini. bagi railfans Madiun yg ada di luar kota yg lg kuliah ato kerja bs masuk kesini lho. . . . . .
KA Bangunkarta dioperasikan pertama kali pada bulan Januari 1985 melayani pemerjalan ekonomi dari Jombang/Madiun ke Jakarta. Pada tanggal 24 Desember 1994 layanan KA Bangunkarta ditingkatkan dengan menambah rangkaian kereta kelas bisnis, dan sejak tanggal 1 Agustus 1996 semua rangkaian berubah layanannya menjadi kelas bisnis.
Lintasan Perjalanan (Kilometer) : Kediri – Kertosono – Solojebres – Semarang – Cirebon – Tanahabang pp. (746 Km)
website ini adalah website aspirasi railfans indonesia terutama railfans madiun, website ini masuk dalam prima lokomotif train news corporation
Walaupun berdekatan dengan PT. INKA, ketersediaan lokomotif di dipo ini sangat menyedihkan. Lokomotif diesel elektrik pun tidak punya sama sekali. Di dipo ini hanya ada dua buah BB301 dan satu lokomotif langsir D301.
Alkhamdulillah bisa terkoneksi dg Prameks (dr Tugu Jogja berangkat jam 06.55, dari Kutoarjo 05.50). Tp sayang kl dr Madiun mau ke Jogja nunggu Prameks lama, 1 jam 21 menit, fuiuchh... Katanya dibuka krn bny warga madiun yg mau belanja ke Pasar Klewer, lah belum belanja sdh ditinggal kereta, naik apa...? Mudah2an mengikuti sukses Prameks, makin dicintai masyarakat hingga rangkaiannya tambah buu...annyak. Amin.