keterangan gambar : kabel multiple unit pada lokomotif CC 20415.
Kabel MU (multiple unit) yaitu kabel yang ada pada lokomotif yang berguna untuk double traksi (bila dibutuhkan bisa lebih dari 2 lokomotif).prinsipnya bila disambung dengan kabel ini ditambah kabel jumper yang disambungkan di bagian tengah depan dan belakang lokomotif akan menghasilkan daya traksi lebih besar dan cukup dikendalikan di lokomotif depan saja.multiple unit dapat dijumpai di lokomotif CC 201 generasi 2 dan 3 (termasuk yang rebuild dari BB 203),CC 203 keseluruhan dan CC 204 versi 2 (CC 20408 dan seterusnya).
namun kenyataan di lapangan kabel ini tidak dipakai,malah banyak yang dipotong tanpa alasan jelas,padahal sudah dipermudah dengan adanya kabel multiple unit ini.di pulau Jawa jika DT hanya menggunakan radio lok atau malah "insting" untuk DT.padahal bila memakai "insting" cukup berbahaya bagi keselamatan lokomotif,masinis dan kereta yang dibawanya.jika di pulau Sumatera kabel MU digunakan dengan baik,tapi di Jawa malah dipotong dan dihilangkan.
bila kabel ini tidak digunakan,apakah tidak berbahaya?contoh bila ada 2 lok DT dengan 2 masinis di masing - masing lokomotif,lokomotif yang di depan mengerem namun lokomotif yang di belakang tidak tahu lokomotif yang di depan mengerem.bisa - bisa lokomotif yang di depan nyungsep dan mengakibatkan rangkaian yang dibawanya celaka dan bisa mengakibatkan kerugian yang tidak sedikit.apakah harus menunggu kejadian baru memfungsikan kabel multiple unit ini??????
"diolah dari berbagai sumber"
